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ゼファー用 Ｐ管 規制前当時物 ＲＰＭ Ｆタイプ ＦＸ ＺＧＰ ＧＰＺ ＺＺＲの詳細情報
良い音しますよ〜〜♪♪
ゼファー用ＲＰＭ規制前当時物Ｆタイプマフラーです。
ＣＢＸ用は結構出回っていますが、ゼファー用はあまり出回ってなく珍しいと思います。
Ｐ管は何の車種にでも合いますね〜見た目カッコイイし、音も良いし(^^)ＣＢＸにはＰ管が定番ですが、ゼファーにもＰ管が1番だと思います(^^)とにかく美音です♪
ノーカット、無加工、ステー刻印シリアルNo.ゾロ目、エキパイにＸ１～４の刻印、規制前特有の厚みのある筒３.０ｔ（３mm）になります。
現行のＰ管と比べ、エキパイの厚み及び形状、ジョイント部分（エキパイ差し込み口）の形状、サイレンサー内部のパンチングの穴径、バッフル脱着の有無、筒の厚みが違うため、音は全く違います。
当然規制前の方が音が良く美音です。
サイレンサーに恐らく転倒傷？（画像６、１０枚目）若干、出口付近凹んでますが、走行、音、全く問題ありません。
全体的に錆がありヤレてますが、磨くと胡散臭くなるので、あえて清掃はしていません、磨けばピカピカになるはずです。
ＦＸ、ＺＧＰ、ＧＰＺなどにも別途ステーを用意すれば装着できるはずです。
緩衝材（プチプチ）での簡易梱包で発送致しますので予めご了承下さい。
本物規制前マフラーですが中古品及びすり替え防止のためNC、NRで宜しくお願いします。
検索用 ゼファー４００ ゼファー４００X Ｚ４００ＦＸ Ｚ４００ＧＰ ＧＰＺ４００Ｆ ＣＢＸ４００Ｆ ＣＢＲ４００Ｆ ＸＪ４００ ＸＪＲ４００ ＧＳＸ バリオス ジェイド カワサキ ホンダ ヤマハ スズキ ４００２５０
ゼファー用ＲＰＭ規制前当時物Ｆタイプマフラーです。
ＣＢＸ用は結構出回っていますが、ゼファー用はあまり出回ってなく珍しいと思います。
Ｐ管は何の車種にでも合いますね〜見た目カッコイイし、音も良いし(^^)ＣＢＸにはＰ管が定番ですが、ゼファーにもＰ管が1番だと思います(^^)とにかく美音です♪
ノーカット、無加工、ステー刻印シリアルNo.ゾロ目、エキパイにＸ１～４の刻印、規制前特有の厚みのある筒３.０ｔ（３mm）になります。
現行のＰ管と比べ、エキパイの厚み及び形状、ジョイント部分（エキパイ差し込み口）の形状、サイレンサー内部のパンチングの穴径、バッフル脱着の有無、筒の厚みが違うため、音は全く違います。
当然規制前の方が音が良く美音です。
サイレンサーに恐らく転倒傷？（画像６、１０枚目）若干、出口付近凹んでますが、走行、音、全く問題ありません。
全体的に錆がありヤレてますが、磨くと胡散臭くなるので、あえて清掃はしていません、磨けばピカピカになるはずです。
ＦＸ、ＺＧＰ、ＧＰＺなどにも別途ステーを用意すれば装着できるはずです。
緩衝材（プチプチ）での簡易梱包で発送致しますので予めご了承下さい。
本物規制前マフラーですが中古品及びすり替え防止のためNC、NRで宜しくお願いします。
検索用 ゼファー４００ ゼファー４００X Ｚ４００ＦＸ Ｚ４００ＧＰ ＧＰＺ４００Ｆ ＣＢＸ４００Ｆ ＣＢＲ４００Ｆ ＸＪ４００ ＸＪＲ４００ ＧＳＸ バリオス ジェイド カワサキ ホンダ ヤマハ スズキ ４００２５０
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>マフラー |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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