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「希少」ヤマハWR250F レアルエキップコンプリート低走行ローダウン 07 WR250F完成！とFのマップとか色々… | 和田物語の詳細情報
07 WR250F完成！とFのマップとか色々… | 和田物語。2オーナー❗️ヤマハ WR250Fリアルエキップコンプリートモデル 「希少❗️」型式 CG30W原動機の型式 G356E走行距離 6000km台❗️FCR キャブ❗️車庫保管YSP でメンテナンス❗️つい最近 フロントフォークOH インナーチューブ軽く研磨してもらいました。リアのリンク類も出品にあたりOH グリスアップ(自分)グリスはワコーズ もちろん マニュアル通りトルク管理しっかりしてます冷却水もYAMAHA純正 クーラントに交換タイヤも去年交換 インナーチューブもリムバンドも新品去年エアクリスポンジ新品に予備もあげます。キャブの詰まりももちろん無し！去年チェーン周りの樹脂パーツ 純正新品にジータのフロントチェーンガードついてます。普通のWR250Rとは比較にならないパワーです簡単にフロント上がります。キック セル付き公道OK前オーナーがエンジンオーバーホールも業者に出して行ってます。車体も綺麗です期間良好 ライト類全て良好レアルエキップのローダウン コンプリート車です。林道しか使用してないです。オイル漏れ等は一切ないです！エンジンオイルもマニュアル通り以下で交換してました。レアルコンプなのでチタンナンバーステー、アルミのスキッドプレート、オリジナルデカール、ラジエターファンやホーンステー、ウインカーステーなど、各種保安部品も流石のクオリティです。ホーンもウインカーも専用ステーでキレイに収まってます。たまに中古WR-Fは自作ハーネスでアンマリなこともあるので要注意。わかりにくいですがフロントブレーキスイッチもレアル製だと機械式。リアは油圧で良いけど、フロントは機械式じゃないと破損が怖すぎるので、オフロードでは絶対コレです！とても希少車両です。是非現車確認してください。そのた予備部品ありますご興味ある方は連絡ください。即決しないでください#WR250F#WR250R#WR250X#オフロード#WR#レアルエキップ#ローダウン
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