H*★様 SR400ワンオフ ステンレスショートスキニースラッシュカットショーテ 分割タンク完成～♪ #YAMAHA #SR400 #SR500 #srbobber #srchopper

分割タンク完成～♪ #YAMAHA #SR400 #SR500 #srbobber #srchopper 。写真はスリットありますがない方がかっこいい事に気付きなしです！スリットなしで見た目シンプル！ステー剛性あるし差し込み遊びないのでそのままでも大丈夫ですが耐熱ガスケット併用がベストです！エキパイの、この部分になると普通のホームセンターのシリコンで大丈夫です！写真ではフルレングス、ほぼノーマルシートと同じくらいのシートをつけていますが、セミダブルやシングルシートのボバーやチョッパースタイルにはとても合うかと思いますステップのプレーンワッシャーを取り除きマフラーステーを締めつけてくださいノーマルエキパイにボルトオン、ポン付け、スリップオンセンタースタンド使用の方は別途ストッパー必要長さ350mm太さ45mm肉厚1.5mmステンレスsus304を使用はすぎりの為寸法誤差あります(1から2センチ程度)バッフルなしですがノーマルの二重菅エキパイならうるさすぎず重低音ですうるさいのが嫌な方　ルーファスバッフルなと1.3/4 45パイ用バッフルそのまま付くように準備穴開けております6.8きりですこだわり1.マフラーの微妙な角度/水平より少し上ノーマルエキパイ延長上にしています2.肉厚パイプで重低音3.ステー剛性充分の3mm厚純正マフラーボルトオンキャブ車用寸法的にfi車も付きますがマッピングなど設定しないといけないかも知れませがエキパイにo2センサがあるので大丈夫ではないでしょうか？詳しくは分かりかねますfi車の人が以前購入され燃調、使用に問題なかったそうです別途センタースタンドストッパー必要ですfi車は付けれたという評価をえただけで実際にフィッティングしておりませんのでご了承ください 特にファイナルエディションではマフラーステーが違うらしく付属カラーをステーとして使うとうまく付くそうですその時に長いボルトなと必要かもしれません 当方2型でフィッティングそれ以外は あくまでフィッティングは自己責任でお願いいたします よろしくお願いいたします音確認動画https://lite.tiktok.com/t/ZSAuY1uWK/